Köln plant Seilbahn als neues Nahverkehrsmittel für die Stadt
Köln prüft Pläne für eine Seilbahn als Teil des öffentlichen Nahverkehrs
Inspiriert von einem Vorschlag aus dem Jahr 2019 erwägt Köln den Bau einer Seilbahn, um das städtische Verkehrsnetz zu erweitern. Das Projekt könnte wichtige Stadtteile verbinden und eine umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlicher Infrastruktur bieten.
Die Idee wurde 2019 unter dem Namen Rheinpendel von Urban Netways vorgelegt. Eine Studie aus dem Jahr 2023 bestätigte später, dass die Integration einer Seilbahn in das Kölner Verkehrsnetz sowohl machbar als auch sinnvoll wäre.
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Vorgesehen ist eine sieben Kilometer lange Strecke vom Chorweiler Center bis nach Leverkusen mit sieben Stationen und einer konstanten Geschwindigkeit von 25 km/h. Eine weitere vorgeschlagene Route würde den Zoo mit dem Deutzer Hafen und dem Ubierring verbinden.
Befürworter argumentieren, dass eine Seilbahn klimafreundlicher wäre als der Bau einer U-Bahn. Zudem könnte sie neue Stadtgebiete erschließen und die Anbindung zwischen den Vierteln verbessern. Eine endgültige Entscheidung wird jedoch erst nach den nächsten Kommunalwahlen fallen.
Die geschätzten Kosten für das gesamte Projekt belaufen sich auf etwa 125 Millionen Euro. Bei einer Genehmigung würde die Seilbahn in das Kölner Nahverkehrsnetz integriert und soll schnellere, umweltfreundlichere Verbindungen in der Stadt ermöglichen. Ob das Projekt umgesetzt wird, hängt vom Ausgang der anstehenden Kommunalwahlen ab.
