Deutschlandticket wird teurer – doch Nutzer bleiben dem 58-Euro-Tarif treu
Hiltrud Bolnbach
Deutschlandticket wird teurer – doch Nutzer bleiben dem 58-Euro-Tarif treu
Deutschlandticket kostet seit 1. Januar 2025 58 Euro – doch Nutzer bleiben treu
Der bundesweite Nahverkehrs-Tarif Deutschlandticket ist zum 1. Januar 2025 auf 58 Euro gestiegen. Trotz der Preiserhöhung bleibt das Abo weiterhin stark nachgefragt: In Nordrhein-Westfalen gab es laut Angaben keine spürbaren Kündigungswellen.
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Seit seiner Einführung am 1. Mai 2023 ermöglicht das Deutschlandticket unbegrenzte Fahrten in Bussen und Regionalzügen in ganz Deutschland. Nicht enthalten sind jedoch Fernverkehrsangebote wie ICE oder IC. Das Abo kann monatlich gekündigt werden.
Eine Umfrage vor der Preisanpassung hatte prognostiziert, dass eine Erhöhung um 10 Euro zu einem Rückgang der Abonnenten um 10,3 bis 21,1 Prozent führen könnte. Doch der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) verzeichnete im April 2025 mit 1,73 Millionen Nutzenden sogar einen Höchststand.
Auch andere regionale Verkehrsverbünde passten ihre Tarife an: Der Verkehrsverbund Rhein-Sieg erhöhte die Preise im Schnitt um 5,9 Prozent, der Aachener Verkehrsverbund um 5,75 Prozent. Der Westfalentarif ließ die Preise zu Jahresbeginn 2025 unverändert, hatte sie aber bereits im August 2024 um 6,25 Prozent angehoben. Im Rahmen seiner Tarifreform strich der VRR zudem fünf Ticketarten und reduzierte die Zahl der Tarifzonen von sieben auf drei.
Trotz der Preiserhöhung blieb eine Massenkündigung in Nordrhein-Westfalen aus. Das Deutschlandticket verzeichnet weiterhin hohe Abonnentenzahlen, während die Verkehrsverbünde unterschiedliche Anpassungen vornehmen. Das Ticket bleibt damit eine günstige Option für den bundesweiten Nahverkehr.
