Anke Engelkes gescheiterte Bahn-Serie: Wie Humor an Sicherheitsmängeln scheiterte

Veronique Hänel
Veronique Hänel
2 Min.
Ein Schwarz-Weiß-Cartoon von einer Gruppe von Menschen, die vor einem Zug stehen und nach oben schauen, mit dem Text "humoristische Listen 18" auf einem Blatt Papier.Veronique Hänel

Anke Engelkes gescheiterte Bahn-Serie: Wie Humor an Sicherheitsmängeln scheiterte

Die Komikerin und Schauspielerin Anke Engelke arbeitete einst für kurze Zeit bei der Deutschen Bahn, um einen neuen Beruf kennenzulernen. Später arbeitete sie mit dem Unternehmen zusammen, um eine humorvolle Webserie über das Eisenbahnleben zu drehen. Das Projekt stieß jedoch auf Kritik, bevor es vorzeitig eingestellt wurde.

Engelke ist seit langem eine häufige Bahnreisende und trägt dabei oft eine Maske zum Schutz. Sie schätzt die Freundlichkeit, die ihr auf ihren Fahrten begegnet, und wandte sich sogar an die Deutsche Bahn, um ihre Unterstützung anzubieten. Das Unternehmen nahm sie beim Wort und ließ sie in den Bereichen Logistik und als Zugbegleiterin mitarbeiten.

Für den Umgang mit schwierigen Situationen erhielt sie ein Coaching. Diese Erfahrungen inspirierten sie zu einer zehnteiligen Serie mit dem Titel Tina, die Zugmanagerin, die mit Humor und Selbstironie den Alltag der Bahnmitarbeitenden zeigte. Die später in Boah, Bahn! umbenannte Serie startete im Oktober 2025 als "humorvolle Liebeserklärung an die Eisenbahnbeschäftigten".

Doch bald folgte Kritik: Während Millionen in Marketing flossen, blieben Sicherheitsbedenken der Mitarbeitenden ungelöst. Die Vorwürfe verschärften sich nach dem Tod eines Zugbegleiters in Rheinland-Pfalz. Bis Februar 2026 stellte die Deutsche Bahn die Serie ein.

Die Webserie endete nach nur wenigen Monaten, überschattet von den Sicherheitsproblemen im Unternehmen. Engelkes praktische Erfahrungen und der spielerische Ton der Serie konnten die grundlegenden Bedenken nicht ausräumen. Nach der Einstellung des Projekts sah sich die Deutsche Bahn mit Fragen zu ihren Prioritäten konfrontiert.

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